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fahrbare Leistungsentfaltung und guter Traktionsaufbau :-) Der Motor Der neue Motor ist sehr ausgewogen und bietet keine brutale, sondern eine fahrbare Leistungsentfaltung. Auch hier haben die Kawasaki-Ingenieure gute Arbeit geleistet. Dank der hydraulischen Kupplung ist die Betätigung sehr leicht und bietet ein direktes Gefühl. Insgesamt stehen fünf gut aufeinander abgestimmte Gänge zur Verfügung, die im Zusammenhang mit der Motorleistung einen guten Traktionsaufbau zulassen. Mitgeliefert werden drei DFI-Stecker mit unterschiedlichen Motor- Kennfeldern (Standard, Hard, Soft). Wir haben uns jedoch nur auf die Standardausführung konzentriert, die schon eine gute Abstimmung besitzt. Zusätzlich können über ein optionales KX-FI- Abstimmungs-Kit die Motorkennfelder angepasst werden. Zusätzlich haben wir uns noch das Launch-Kontrollsystem angeschaut und haben einige Starts damit durchgeführt. Dieses System kann über einen Schalter an der linken Lenkerseite aktiviert werden. Im Vergleich starten mit Launch-Control oder mit Kupplung liegen beide fast gleichauf. Jedoch ist für Fahrer mit weniger Kupplungsgefühl die Starthilfe sehr hilfreich.
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