Nun ist es da, das erste 2016er KTM-SX-Modell der neuen Baureihe und wir dürfen auf unserer Heimstrecke dieses Leichtgewicht (nur 87,8 kg ohne Benzin) testen. Die KTM 125 SX bekam einen neuen Zweitakt-Hochleistungsmotor mit Steuerklappe und 6-Gang-Getriebe inklusive neu entwickeltem WP-Fahrwerk samt Luftgabel mit der Bezeichnung „AER 48“. Das klingt vielversprechend – also nichts wie los auf der neuen KTM-Generation, um zu schauen, ob die Entwicklung in die richtige Richtung geht. Diesmal waren wir zu dritt unterwegs und neben unserem Fotografen Marco war als Testfahrer Daniel Hänel zusammen mit Marko auf der Strecke unterwegs und die Jungs haben die KTM 125 SX unter die Lupe genommen...