Alles Gummi oder was ...!
Da ist sie, die zwölfte Ausgabe des Jahres 2015 und wir möchten uns auf diesem Weg bei euch, den treuen MCE-Lesern, für ein weiteres Jahr bedanken. Auch wenn die Saison im eigentlichen Sinne „gelaufen“ ist, gehen uns die spannenden Themen nicht aus. Der Fokus dieser letzten Jahresausgabe zielt unter anderem auf das Thema Reifen. Quasi dem wichtigsten Bindeglied zwischen Motorrad und Rennstrecke! So banal es klingen mag, aber die Macht der Bereifung ist nicht zu unterschätzen. Denn macht der Pneu schlapp, bringt auch das teuerste Fahrwerk oder der hochgezüchtete Motor nicht den entscheidenden Vorteil. Egal unter welchen Bedingungen, ohne den geeigneten Schlappen rollt man mit stumpfen Klingen an den Start...
ENDURO - DM ZSCHOPAU
ENDURO - DM ZSCHOPAU Deftig – RuZ 2015 war eines der härtesten Rennen Edward Hübner mit erstem Championatssieg seiner Karriere Hübner bei Heimrennen mit Championatssieg Der Enduro-Klassiker „Rund um Zschopau“ zählt zweifelsohne zu den absoluten Highlights der Saison. Die Streckenführung mit ihren einzigartigen Auffahrten, wie dem Teufelsberg oder dem Weber-Hang und mehr als 80 Kilometern Länge steht internationalen Veranstaltungen in nichts nach. 62 MCE Dezember '15 Leider mussten die Organisatoren heuer auf namhafte Gaststarter verzichten. Die Zeitspanne von einer Woche zwischen dem vorangegangenen WM-Finale im französischen Requista und Zschopau war zu knapp. An Spannung mangelte es jedoch keinesfalls, dafür hatte Petrus gesorgt. Zschopau ohne Schlamm, das geht nicht, dachte er sich wohl! So regnete es wenige Tage vor „RuZ“ ununterbrochen – gut für die Zuschauer, eine zusätzliche Herausforderung für die Akteure. Doch erst einmal galt es für die Piloten, am Freitagabend den neu konstruierten Prolog auf dem Gelände des „MZ-Neuwerks“ in Hohndorf unter die Stollen zu nehmen. Mit dem neu gestalteten Parcours war man auf den Wunsch der Fahrer, nicht mehr auf Asphalt fahren zu wollen, eingegangen. Nun hatte man 100 Prozent Offroad und zudem einen sehr flüssigen Streckenverlauf präpariert. Lob kam seitens der Fahrer, leise Kritik jedoch von den Zuschauern. Letztere bemängelten die schlecht einsehbare Strecke, diese sei am MZ-Altwerk besser zu überblicken gewesen. Aus sportlicher Sicht war es erst einmal Christian Brockel, der die schnellste Zeit in den Boden stampfte. Jedoch hatte Marco Neubert das beste Händchen am Gasgriff. Der Hondafahrer aus Affalter fuhr fehlerfrei, heizte dem Publikum und der Konkurrenz mächtig ein und erntete neben frenetischem Applaus den Prologsieg. Am folgenden Samstagmorgen startete das erste Fahrertrio bei bestem Endurowetter, wie man im Erzgebirge sagen würde, in Richtung der ersten traditionellen Sonderprüfung am Skihang Zschopau. Edward Hübner nutzte hier die Gunst der Stunde, konnte mit seiner 250er KTM die Bestzeit aller Klassen markieren und hatte folglich einen optimalen Einstieg in den Wertungstag. Dem amtierenden E1-Champion war „RuZ“ wie auf den Leib geschneidert. Auf der äußerst anspruchsvollen Strecke konnte er seine in der WM erlangte Erfahrung vollends ausschöpfen. Vor allem der in diesem Jahr neu eingeführte Endurotest bei Weißbach wurde seinem Namen gerecht und erforderte höchste Konzentration, Mut sowie Fahrkönnen. Neben einer kleinen Motocrosseinlage führte dieser Test größtenteils auf schmalen, aber flüssig angelegten Pfaden durch den Wald – so muss Enduro sein! Hübner machte seine Prophezeiung, in Zschopau gewinnen zu wollen, wahr. In der dritten und damit letzten Runde konnte er seinen Vorsprung in der Championatswertung auf Hauptkonkurrent Dennis Schröter auf mehr als zehn Sekunden erhöhen. In Sachen Endabrechnung war also klar, Hübner hatte es zum ersten Mal in seiner Karriere geschafft, neben der E1 auch
