Der März steht vor der Tür, die Tage werden wieder länger. Es wird Zeit, sich auf die kommende Outdoorsaison vorzubereiten, egal ob aktiv oder passiv.
Auch Marko Barthel haben die „Frühlingsgefühle“ gepackt und prompt hat er sich für uns auf die Suche nach der perfekten Enduromaschine gemacht. Ob es die KTM 500 EXC-F ist, erfahrt ihr ab Seite 14.
Kurz nach seinem bisher größten Erfolg, dem Sieg in der nationalen Klasse beim SuperEnduro in Madrid, gewährte uns Marcel Teucher Einblicke in seine Rennmaschine, die KTM 300 EXC TPI. Mehr Infos zum Bike und natürlich zum Fahrer gibt’s ab Seite 22.
In unserer Rubrik Tipps & Tricks befassen wir uns diesmal mit Stiefeln. Ab Seite 30 erfahrt ihr, worauf ihr beim Stiefelkauf achten solltet.
Die SuperEnduro-WM (ab Seite 34) ist in vollem Gange. Dramatik pur herrschte traditionell beim dritten Lauf in Madrid. Colton Haaker war dort der Mann der Stunde. Er verwies den amtierenden Weltmeister Cody Webb auf den 2. Podestrang. Die größte Überraschung aber war das Abschneiden von Leon Hentschel in der Juniorenwertung. Er sicherte sich den 3. Gesamtplatz hinter William Hoare und David Cyprian und vor Tim Apolle. Beim vierten Lauf in Budapest gab es drei verschiedene Sieger in den drei Finals. William Hoare sicherte sich in der Juniorwertung vorzeitig den WM-Titel.
In unserer Rubrik Kolumnen (ab Seite 56) können wir ab dieser Ausgabe neben Eddy Frech und Marcel Teucher einen Neuzugang verbuchen, und zwar das Seitenwagen-Team Heiko Müller/Pirmin Hofmeier. Sie konnten vergangenes Jahr den 2. Platz im Seitenwagen-MX-Pokal belegen und halten uns dieses Jahr auf dem Laufenden, ob sie ihre hochgesteckten Ziele erreichen können.
Die Rallye Dakar endete mit dem 18. KTM-Sieg in Folge. Nach 2017 stand Toby Price trotz Verletzungs-Handicap auf dem obersten Treppchen, eingerahmt von seinen Teamkollegen Mathias Walkner und Sam Sunderland. Mehr dazu ab Seite 68.
Aber das war noch nicht alles, denn das Beste kommt bekanntlich zum Schluss, und zwar in Form unseres neuen, kostenlosen E-Papers MCE-Insight. Wir gewähren euch Einblicke in die jeweils neueste Ausgabe unseres Printmagazins Motocross Enduro unter Ausschöpfung aller digitalen Möglichkeiten. Neugierig geworden? Dann schaut einfach mal rein, es lohnt sich: https://webkiosk.mce-online.de/
Wir wünschen euch viel Spaß beim Schmökern sowohl im Printmagazin als auch im E-Paper.
PRODUKTE ROCKSTAR ENERGY
PRODUKTE ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA NEUE CASUAL-KOLLEKTION Angelehnt an die 2019er FC 450 Rockstar Edition präsentiert Husqvarna Motorcycles die neue Rockstar-Energy-Husqvarna-Casual-Kollektion mit erstklassiger Team- und Lifestyle-Bekleidung. Die neue Kollektion umfasst eine Reihe von Race-Replica- und Lifestyle-Artikeln für Männer und Frauen. Das Bekleidungssortiment ist somit nicht ausschließlich den Teamfahrern von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing vorbehalten, sondern steht allen Fans der Marke zur Verfügung. DIE HIGHLIGHTS RS Replica Shirt • Sportlicher Schnitt • Getapte Brusttasche • Hochwertige Verarbeitung • Easy-Care-Ausrüstung • Großer Logodruck • Materialien: 98 % Baumwolle, 2 % Elasthan • Größen: XS bis XXL RS Replica Team Beanie • Material: 100 % Polyester RS Tee Black • Sportlicher Schnitt • Spezielle Nahtführung • Rundhalsausschnitt • Getapte Brusttasche • Hochwertige Verarbeitung • Logodruck • Material: 100 % Baumwolle • Größen: XS bis XXL Women RS Tank Top • Sportlicher Schnitt • Spezielle Nahtführung • Rundhalsausschnitt • Getapte Brusttasche • Hochwertige Verarbeitung • Logodruck • Materialien: 58 % Baumwolle, 3 % Elasthan, 39 % Modal • Größen: XS bis XXL RS Replica Hardshell Jacket • Atmungsaktiv • Wasserabweisend • Windabweisend • Hochwertiges Funktionsmaterial • Wasserdichte Reißverschlüsse • Sportlicher Schnitt • Spezielle Nahtführung • Kordelzug an der Kapuze • Verschließbare Seiten- und Brusttasche • Hochwertige Verarbeitung • Materialien: 92 % Baumwolle, 8 % Elasthan • Größen: XS bis XXL Anprobiert werden kann die Rockstar- Energy-Husqvarna-Casual-Kollektion bei jedem offiziellen Husqvarna-Händler. Ansonsten gibt es die gesamte Kollektion auch online unter: www.husqvarna-motorcycles.com Bezugsquelle: Fachhandel 12 MOTOCROSS ENDURO März '19
Motul Racing Lab Motul begleitete die Rallye Dakar mit einem Truck, zwei bis drei internationalen Technik-Experten (die insgesamt sechs Sprachen sprechen), einem Öl-Analyse-Gerät und Ersatzteilen für Teams, die sie benötigten. Das Motul Racing Lab ist ein State-of-the-art Mobil-Labor, das die Motoröle der Teilnehmer in allen Biwaks während der Rallye analysieren kann (mit Ausnahme der Marathon-Etappe). Dieser kostenlose Service stand allen Teilnehmern der Dakar zur Verfügung. Um von dem Service zu profitieren, erhielten die Teams jeden Tag am Motul-Truck im Dakar Service Center ein Analyse Kit, mit dem sie eine Probe entnehmen konnten, die anschließend analysiert wurde. Dieses prädiktive Tool unterstützte Teams und Fahrer dabei, ihren Wartungsplan (Ersetzen von Teilen, Ölwechsel etc.) zu organisieren. DAKAR 2019: MOTUL NAHM DIE HERAUS- FORDERUNG AN Motul hat 2019 sein Dakar-Engagement weiter verstärkt und war in diesem Jahr Hauptsponsor der legendären Wüsten-Rallye. Neben den 24 Stunden von Le Mans, der Isle of man Tourist Trophy und der Carrera Panamericana in Mexiko ist die Rallye Dakar ein weiterer Langstreckenklassiker, bei der sich das Unternehmen engagiert. Die Dakar gilt als die härteste Wüsten-Rallye überhaupt. Schwächen dürfen sich weder Mensch noch Material erlauben. Als Unternehmen, das sich sowohl in der eisigen Kälte der Berge als auch in der sengenden Hitze der Wüste zu Hause fühlt, bietet Motul seinen Partnern speziell optimierte Öle und Kühlflüssigkeiten aus der Motorsport Line (Auto), der Factory Line (Motorrad) und insbesondere aus dem 300V-Sortiment für High Performance und maximalen Komponentenschutz. Terrain, Klima und die speziellen Herausforderungen, die sich aus dem Langstreckencharakter der Rallye ergeben: Die Bedingungen, denen sich die Dakar-Teilnehmer stellen müssen, sind gnadenlos – und sind für den internationalen Schmierstoffhersteller das perfekte Labor für seine Produkte. Motul unterstützte bei der wohl größten aller Herausforderungen seine technischen Partner mit High-Performance-Produkten und Experten, die den Teams mit ihrem Know-how zur Seite standen. „Epic Story by Motul“ Von welcher Seite auch immer man die Dakar betrachtet: Das Wort „episch“ beschreibt die Wüsten-Rallye perfekt. Schließlich besteht die Herausforderung nicht allein darin, die Routen und das Terrain zu meistern: Die Teilnehmer müssen den Elementen trotzen und ihre Fahrzeuge durch die schwierigsten aller Bedingungen quälen – immer bereit, volles Risiko zu gehen. In den härtesten Momenten der Rallye, wenn extreme Müdigkeit, hohe Temperaturen und Stress die Leistungsfähigkeit beeinträchtigen, werden wir bei der Dakar oft Zeugen großer und selbstloser Gesten der unerschrockenen Teilnehmer. Schon 2018 hat Motul die epischen Geschichten der genialsten und selbstlosesten Teams mit einer eigenen Videoreihe, der „Epic Story by Motul“, erzählt. Die erzählten Geschichten spiegeln die menschlichen Werte wider, die Motul mit der Dakar und ihren Helden teilt und die ein neues Level an Interaktion mit den Fans erreichten, die das Event verfolgten. Fans auf der ganzen Welt konnten auch in diesem Jahr der „Epic Story by Motul“ in den sozialen Medien folgen. Auf diese Weise er- reichte Motul 2,3 Millionen Menschen, die das legendäre Event miterleben wollten. Nachdem 2018 vier Truck-Teams siegten und den kameradschaftlichen Spirit der Dakar am besten repräsentierten, waren Teams und Fans in diesem Jahr ebenfalls heiß auf neue Storys, die von Mut, Kameradschaft und Einfallsreichtum geprägt sind. Original by Motul Dabei handelte es sich um die Klasse, in der die Teilnehmer ohne Hilfe auskommen und bei der die Fahrer ihre Motorräder und Quads selbst warten und reparieren mussten. Sie haben einen eigenen Bereich im Biwak und können ihr Equipment in einem gemeinsamen Truck deponieren, zu dem sie am Ende jeder Etappe Zugang haben. Die Fahrer müssen stets mit fehlender Vorbereitung, fehlendem Schlaf, fehlender Wartung ihrer Maschinen leben und darauf hoffen, dass nicht einer dieser Aspekte sie zum Aufgeben zwingt. Diese Gladiatoren symbolisieren die Basis der Dakar und teilen Motuls Werte von Erfindungsgeist. Motul unterstützt die Fahrer der ehemals “Malles Moto” genannten Klasse seit 2018. • Motul-Produkte waren jeden Abend in den Biwaks verfügbar • Kostenloses WLAN für alle „Original by Motul“-Fahrer in den Biwaks • Zum ersten Mal in der Geschichte stellten sich zwei Frauen den Herausforderungen der „Original by Motul“-Klasse • In der Klasse starteten auch ein Ehepaar und zwei Brüder – alle vier kamen aus Spanien Bezugsquelle: www.motul.de März '19 MOTOCROSS ENDURO 13
