TEST: HUSQVARNA FC 250 • Im Einsatz Spektakulär, aber kontrolliert dank Traktionskontrolle Vorab möchten wir uns beim MC Flöha e.V. für die Bereitstellung der Strecke bedanken. Der Boden war mehr als trocken und eine brauchbare Leistungsentfaltung war wichtig oder eben eine perfekt abgestimmte Traktionskontrolle, wie sie bei diesem Modell vorhanden ist. Also, das Knöpfchen drücken und los geht die Reise ... • Startverhalten Dass Husqvarna schon eine Weile ohne Kickstarter auskommt, wissen wir und auch die neue MX-Generation bestätigte wieder, dass der elektrische Anlasser perfekt arbeitet und das Motorrad in jeder Situation schnell starten lässt. Das Anlassen im kalten sowie heißen Zustand war zügig vollzogen und auch ein Starten mit eingelegtem Gang ist möglich. Somit kann schon während eines „Ausbremsers“ das Motorrad über den E-Startknopf an der rechten Lenkerseite neu gestartet werden. • Und wie ist die Handlichkeit? Dank neuem Rahmen wirkt das Modell spurtreuer und sehr stabil und das nicht nur bei höheren Geschwindigkeiten. Die FC 250 bleibt in der Spur, auch wenn es mal ein wenig holprig wird. Dafür kommt sie beim schnellen Richtungswechsel (hin und her) nicht ganz so agil rüber, was sich aber nur minimal bemerkbar macht. Der neue Lenker passt angenehm und bietet ein gutes Gefühl zum Motorrad. 16 MOTOCROSS ENDURO
Die FC 250 ist spurtreuer und sehr stabil MOTOCROSS ENDURO 17
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