Corona bremst uns nach wie vor aus. Ganze Rennserien müssen 2020 eingestampft werden. Europameisterschaften werden komplett gecancelt. Das Enduro-Highlight „Rund um Zschopau“ fällt aus. Auch vor den SX-Events in Stuttgart und Dortmund macht Covid-19 nicht Halt. Wir könnten die Aufzählung noch fortsetzen, wollen uns aber lieber den positiven Dingen, sprich unserer August-Ausgabe, widmen.
In dieser MCE stellen wir euch die 2021er SX-Modelle von KTM, vollgepackt mit neuen technischen Details vor. Bericht ab Seite 14.
Ein Line-up aus neun MX-Maschinen für Performance orientierte Offroad-Rider bietet Husqvarna mit seiner 2021er Modellpalette. Bericht ab Seite 18.
Sherco hat bei seinen 2021er Enduro-Modellen erneut zwei Varianten im Angebot, zum einem die günstigere Racing-, zum anderen die Factory-Version. Mehr über alle Neuheiten erfahrt ihr ab Seite 22.
Ein besonderes Schmankerl halten wir natürlich auch in dieser Ausgabe für euch bereit. Trial-Spezialist Mike Bergmann testete mit der GasGas TXT Racing 300 ein wahres „Performance Trialbike“ für euch. Zu welchem Schluss er dabei kam, erfahrt ihr ab Seite 26.
Beim Vergleichstest unseres Dauertestmotorrads Husqvarna FE 350 vs. Serienmodell gaben sowohl Marko Barthel und Patrick Strelow als auch die Bikes alles . Bericht ab Seite 38.
Für unsere Rubrik „Tipps & Tricks“ konnten wir Mathias Rülke, der bereits mit namhaften Größen aus der Szene, wie Eddy Hübner, Andi Beier, Jeremy Sydow, Nique Thury, Angus Heidecke und vielen mehr zusammengearbeitet hat, gewinnen. Er wird euch künftig Tipps rund um das Thema Gesundheit und Fitness geben. Mehr dazu ab Seite 48.
Des einen Freud’, des anderen Leid. Große Freude herrschte bei den Fahrern der Supermoto IDM, die im tschechischen Cheb endlich ihren ersten Lauf fahren konnten (Bericht Seite 50). Traurig dagegen, die Absage der German Cross Country-Serie. Aber natürlich steckt man auch dort nicht den Kopf in den Sand und plant bereits die Saison 2021.
Wir wünschen euch viel Spaß beim Lesen.
WARENKORB ixs.com
WARENKORB ixs.com Classic AR Jeans Clarkson Style & Komfort mit Schlag- und Abriebschutz Keine Kompromisse Die Classic AR Jeans Clarkson von iXS kommt im angesagten Stretch- Denim-Material daher. Innen an der Gesäßpartie sowie im Oberschenkel- und Kniebereich ist die Five-Pocket-Jeans mit einem extrem abriebfesten und hitzeresistenten Aramid-Gewebe verstärkt. Das Schweizer iXS-Entwicklungsteam hat sich einiges vorgenommen, um den hohen Swissness-Qualitätsgedanken auch in eine Denim-Biker- Jeans zu übertragen! Dazu gehören hochwertige Materialien, Ideen zu den richtigen Funktionen und etliche Prototypen und Testreihen. Und die nötige Geduld, fast zwei Jahre an einer Jeans-Entwicklung zu arbeiten. Entstanden ist eine modische Denim-Jeans mit neuester Sicherheitstechnologie. Die besonders beanspruchten Stellen sind inwendig mit Aramid-Gewebe verstärkt. Dieses hochwertige Fasergewebe ist extrem abriebfest und entwickelt dabei wenig Hitze. Die angenehm dünnen und weichen Knieprotektoren lassen sich in der Höhe stufenlos verstellen und tragen nicht auf. Dennoch erfüllen sie die neuesten Sicherheitsnormen für Motorradfahrer und sind Bauart geprüft nach EN 1621-1:2012, Level 1. Serienmäßige, entnehmbare Hüftprotektoren runden die hohe Ausstattung ab. Im Stone Washed Denim-Gewebe wurde eine elastische Faser eingearbeitet. Daher macht die Jeans jede Bewegung mit und sitzt perfekt am Körper. Das ist ideal fürs Motorradfahren, entspricht aber auch dem gängigen Modetrend, was bei einer Jeans mindestens genauso wichtig ist. Der modisch enge Schnitt, klassisch aufgebaut mit fünf Taschen und einer verdeckten Reißverschlussleiste ermöglicht volle Alltagstauglichkeit ohne Einbußen in der Ästhetik. Mit der Classic AR Jeans Clarkson sind bezüglich Materialien und Komfort keine Kompromisse notwendig. Eine umfassende Range von 22 Größen für Damen und Herren unterstreichen den PERFECT FIT-Gedanken von iXS. PRODUKTMERKMALE UVP: EU: 149,95 Euro, Schweiz: 189,- CHF Farbe: Blau (004) Größen Herren: W30L30, W30L32, W32L30, W32L32, W32L34, W34L32, W34L34, W36L32, W36L34, W36L36, W38L34, W38L36 Größen Damen: W26L34, W28L32, W28L34, W30L32, W30L34, W32L32, W32L34, W34L34, W36L34, W38L34 Artikel-Nr. Herren: X63028 Artikel-Nr. Damen: X63034 TECHNISCHE DETAILS Five-Pocket Jeanshose aus Baumwolle und Aramid • Stone washed mit Färbung • Gesäßpartie, Oberschenkel- und Kniebereich zusätzlich mit Aramid-Gewebe verstärkt • Modisch enger Schnitt • 5 Taschen • Verdeckte Reißverschlussleiste • Höhenverstellbare Knieprotektoren impacTec (Herren: ETP-02, Damen: ETP-01), Bauart geprüft nach EN 1621-1:2012, Level 1 • Hüftprotektoren impacTec ETP-03, Bauart geprüft nach EN 16211:2012, Level 1 MATERIAL - Obermaterial: 98 % Baumwolle, 2 % Elasthan Aramid-Verstärkung: 50 % Aramid, 50 % Baumwolle Futter: 100 % Polyester ixs.com 60 MOTOCROSS ENDURO
Die hohe Schule für Motocross und Enduro Foto: Uwe Laurisch D: 4,90 • A: 5,40 • LUX: 5,50 • B: 5,50 • NL: 5,50 • I: 5,60 (alle Angaben in Euro) • 9,50 CHF MOTOCROSS ENDURO FAHRSCHULE Teil 1 Grundeinstellungen am Motorrad Teil 2 Grundlagen auf dem Motorrad Teil 3 Grundlagen Kurventechnik Teil 4 Grundlagen Sprungtechnik Teil 5 Grundeinstellungen (Stoßdämpfer) Teil 6 Grundeinstellungen (Telegabel) Teil 7 Bergab mit dem Motorrad Teil 8 Bergauf mit dem Motorrad Teil 9 Wenden auf der Stelle oder die „Jägerwende“ Teil 10 Wenden auf der Stelle oder die „Donutspur“ Teil 11 Vorderrad anheben Teil 12 Hindernisse überqueren MIT MARKO BARTHEL TEIL 1 BIS 12 Offroad-Fahrtechniken von Gary Semics Trainingshandbuch zum Erlernen von Motocrossund Enduro-Fahrtechniken Das Buch für jeden Offroad-Fahrer. Der Trainer von Spitzenfahrern Gary Semics stellt wissenschaftlich fundierte und erfolgreiche Techniken vor. Der äußerst komplexe Vorgang des Offroadfahrens wird leicht verständlich in einzelnen Schritten dargestellt und in Wort und Bild erläutert. Diese Techniken garantieren sicheres, ermüdungsfreies und schnelles Fahren. Preis: 17,95 Euro + 5,- Euro Versand innerhalb Deutschlands* Ausland auf Anfrage MCE-Fahrschule mit Marko Barthel Wenn sich einer mit Fahrtechniken auskennt, ist das sicherlich Motocross-Enduro-Testchef Marko Barthel. Seit der Beendigung seiner erfolgreichen aktiven Karriere 2003 ist er als lizenzierter Offroad-Trainer unterwegs. In seiner „Fahrschule“ gibt er wertvolle Tipps nicht nur für Hobbyfahrer. Preis: 4,90 Euro + 2,20 Euro Versand innerhalb Deutschlands* Ausland auf Anfrage *) Bei Bestellung beider Broschüren betragen die Versandkosten 5,- Euro innerhalb Deutschlands Ausland auf Anfrage Bestellungen unter: Ziegler Verlags OHG Röntgenstraße 4 63755 Alzenau Nicole Bauer, Tel. 06023 91782-86 E-Mail: abo@ziegler-verlag.de
