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Motocross Enduro Free Version 12/2014

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Es ist zwar nicht die letzte Ausgabe, die wir euch in diesem Jahr präsentieren, jedoch ist es die letzte des Jahrgangs 2014! Ja, so schnell ist das Jahr schon wieder vorbei. Ein großes Thema der letzten Monate war und ist der Bereich E-Bikes. Für die einen (noch) eher unvorstellbare Zukunftsmusik, für die anderen bereits Realität. Doch ist das wirklich die Zukunft? Offroadbikes so ganz ohne den herrlichen Sound eines Zweitakters oder gar eines Viertakters? Kein Geruch von Öl oder Benzin mehr ... Und wie funktionieren diese E-Bikes allgemein in der Praxis? Wie weit kann man mit den „Stromern“ im Gelände überhaupt gehen? Fragen über Fragen, die sich nicht nur Leser unseres Magazins, sondern auch wir von der Redaktion gestellt haben. Aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit von E-Bikes war es bislang in der breiten Masse nie wirklich ein Thema! Mit KTMs neuer Freeride-E-Modellpalette änderte sich das allerdings schlagartig. Die Skepsis weicht allmählich großem Interesse! Fakt ist, man muss etwas umdenken, wenn man sich mit dem Thema E-Bikes beschäftigen will. Es ist ein vollkommen neuer Weg, der zugleich innovative Möglichkeiten im Offroadbereich schafft...

TEST KTM

TEST KTM Freeride E-XC Eine Evolution im Offroadbereich KTM bringt ein E-Modell in die Serienproduktion, das für jedermann ab dem Modelljahr 2015 verfügbar ist. Diese Information zusammen mit den umfangreichen Pressenews hat uns natürlich neugierig gemacht und wir wollten mehr über das KTM-Elektromotorrad wissen. Auf unsere Anfrage, ob wir die KTM Freeride E-XC testen dürfen, erhielten wir prompt eine Antwort: „Gerne dürft ihr das KTM Freeride-E-Modell testen, aber nur unter realen Bedingungen!“ 42 MCE Dezember '14 Die KTM Freeride E-XC im Einsatz beim Prolog von Rund um Zschopau

43 MCE Dezember '14

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2022

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