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Yamaha WR 450 F - 2016

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Die Details zum neuen Modell • Brandneues Enduro-/Rallyemodell mit neuesten Yamaha-Technologien • Aggressives und modernes, YZ-450-F- inspiriertes „Den Kopf verdreht“-Konzept • Branchenführende um 180 Grad gedrehte Motoranordnung • Kompaktes, massezentralisiertes Design für ein leichtes und agiles Handling • Lineares Drehmoment für eine leicht kontrollierbare Motorleistung • Endurofahrwerksabstimmung für ein stabiles und sicheres Handling • Verwendung der siegreichen DNA der YZ 450 F aus der Motocrossweltmeisterschaft • Wettbewerbsfähiger Preis (die unverbindliche Preisempfehlung wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben)

VORSTELLUNG - YAMAHA

VORSTELLUNG - YAMAHA WR 450 2016 ENDLICH DIE NEUE MODELLGENERATION DIE DETAILS ZUM NEUEN MODELL • Brandneues Enduro-/Rallyemodell mit neuesten Yamaha-Technologien • Aggressives und modernes, YZ-450-Finspiriertes „Den Kopf verdreht“-Konzept • Branchenführende um 180 Grad gedrehte Motoranordnung • Kompaktes, massezentralisiertes Design für ein leichtes und agiles Handling • Lineares Drehmoment für eine leicht kontrollierbare Motorleistung • Endurofahrwerksabstimmung für ein stabiles und sicheres Handling • Verwendung der siegreichen DNA der YZ 450 F aus der Motocrossweltmeisterschaft • Wettbewerbsfähiger Preis (die unverbindliche Preisempfehlung wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben) Endurokühler mit Lüfter in Leichtbauweise Die neue WR 450 F ist für eine effektive Kühlleistung unter allen Fahrbedingungen mit neuen Endurokühlern ausgerüstet, die im Vergleich zum YZ-F-Design einen anderen Neigungswinkel haben. Die neuen Kühlerverkleidungen wurden ebenfalls speziell für die besonderen Anforderungen von Endurorennen und Langstrecken-Rallyes entwickelt. Um eine gute Kühlleistung bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, ist der Kühler der 2016er WR 450 F serienmäßig mit einem Lüfter ausgerüstet, was in vielen Wettbewerbssituationen von Vorteil ist. Neu entwickelter Elektrostarter Die WR 450 F an einem kalten Tag anlassen oder den heißen Motor wieder starten, ist mit dem neu entwickelten Elektrostarter überhaupt kein Problem. Bei Bedienung des Elektrostarters wird ein neuer Deko-Automatik als Starthilfe aktiviert und die Luftzufuhr zum Motor kann für einen zuverlässigen Kaltstart um 40 Prozent erhöht werden. Falls der Elektrostarter einmal nicht verwendet werden kann, verfügt die WR 450 F auch über einen Kickstarter. Kayaba Luft-Öl-getrennte (AOS) Telegabel mit Enduroeigenschaften Die WR 450 F von 2016 verwendet die gleiche Gabel wie das Motocrossmodell YZ 450 F. Um einerseits ein sanfteres Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten, andererseits aber auch harte Stöße absorbieren zu können, weist die Gabel der neuen WR 450 F eine spezielle Enduroabstimmung auf. Ebenso wurden beim hinteren Federbein, das auf dem der YZ 450 F basiert, die Eigenschaften so überarbeitet, dass sie dem weiten Anforderungsbereich bei Niedrig- und Hochgeschwindigkeitsfahrten im Endurorenneinsatz optimal gerecht werden.

18-Zoll-Hinterrad und Enduroreifen Auf dem 18-Zoll-Hinterrad und dem 21-Zoll-Vorderrad mit schwarzen Felgen sind Metzeler-6-Days-Extreme-Reifen montiert. Die Enduroausrüstung umfasst auch einen leichten Motorschutz, einen rahmenfest montierten Seitenständer, eine langlebige X-Ring-Kette sowie eine hochfeste Hinterachse mit 22 mm Durchmesser. Beleuchtung und Instrumente Die WR 450 F ist mit einem kompletten Beleuchtungssatz ausgestattet und um der zusätzlichen Belastung der Elektroanlage gerechtzuwerden, verfügt sie über eine Hochleistungs-Lichtmaschine. Die leichten Digitalinstrumente umfassen eine Multifunktionsanzeige mit einem Endurocomputer, der den Fahrer über sein Vorankommen und die zurückgelegte Strecke informiert, während die Warnleuchte für den Kraftstoffstand dem Fahrer anzeigt, dass getankt werden muss. Die neue WR 450 F hat ein komfortables, schlüsselloses Startsystem. Optimal abgestuftes 5-Gang-Getriebe und leichtgängige Endurokupplung Die WR 450 F beherrscht mit ihrem optimal abgestuften 5-Gang-Getriebe jedes Gelände – egal ob bei langsamen Fahrten durch den Wald oder bei aggressiven Prüfungen – und erreicht auch eine gute Höchstgeschwindigkeit im offenen Enduro- und Rallyeeinsatz. Verglichen mit dem Vorgängermodell der WR 450 F ist beim neuen Modell der 2., 3. und 4. Gang länger übersetzt, während der 1. und 5. Gang gleichgeblieben sind. Als Ergänzung zum optimal abgestuften Getriebe ist diese Sportenduro der nächsten Generation mit einer komplett neuen Endurokupplung ausgestattet, die den langen und harten Renntagen eines Endurowettbewerbs gewachsen ist. In der neuen Kupplung kommen neue Materialien für die Reib- und Kupplungsscheiben sowie ein neuer Druckhebel zur Anwendung, was für leichtgängiges Kuppeln und eine gute Haltbarkeit sorgt. Verfügbarkeit Die Yamaha WR 450 F wird im Januar 2016 bei den Yamaha-Motocross-Stützpunkthändlern verfügbar sein. • Text: Yamaha, Marko Barthel; Fotos: Yamaha

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