Ho Ho Ho...
… und da ist sie auch schon, die erste Ausgabe des neuen Jahres! Doch zuerst gilt unser Dank Euch, den treuen Lesern! Ohne Euch wäre all dies hier nicht möglich, daher möchte sich das gesamte Redaktionsteam hiermit bei Euch, für die Treue des vergangenen Jahres bedanken! Gleichzeitig wünschen wir ein fröhliches, besinnliches Weihnachtsfest und einen guten „Rutsch“ins neue Jahr...
TEST Die Ausgangsbasis
TEST Die Ausgangsbasis ist eine Beta Alp 200 mit knapp 14 PS, wahrlich nicht viel Leistung aber dennoch ausreichend, um gemütlich eine Runde über den Schotterweg zu düsen. Aufgrund der Modifizierungen durch Schroth wirkt die Beta moderner und auffälliger als das Basismodell. Die Sonderlackierung mit den grünen Felgen sieht man so nicht alle Tage und die Handschützer sind ein guter Begleiter fürs Grobe. Das kurze Sportheck und der Endurokotflügel in Zusammenhang mit den groben Enduropneus erinnert doch glatt an eine Sportenduro. Die Fahreigenschaften sind eher weniger einer Sportenduro zuzuordnen, aber ausreichend um abseits der befestigten Straße seinen Spaß zu haben. Hohe Geschwindigkeiten sind damit ein Wagnis, schon allein wegen der schwachen Bremsleistung am Vorderrad. Gemütlich daher geht es dafür auf Waldwegen mit geringen Steigungen und leichten Abfahrten. Im losen Untergrund geht der kleinen Alp doch schnell die Puste aus und man sollte lieber auf griffigem Untergrund bleiben. Genau richtig ist 34 MCE Januar '15
Nur nicht zu steil, dann wird es schnell unkontrolliert und die Geschwindigkeit lässt sich kaum drosseln Da ist die Beta ALP 200 zu Hause – einfaches Gelände zum gemütlichen Cruisen dieses offroadtaugliche Motorrad für alle Einsteiger, die zum ersten Mal Kontakt mit losem Untergrund spüren wollen. Niedrige Sitzhöhe, einfach kontrollierbare Leistung gepaart mit Handlichkeit und schickem Aussehen sind die positiven Merkmale. • Text/Testfahrer: Marko Barthel; Fotos: Marco Burkert Eher ungewöhnlich, aber dennoch machbar – eine Beta Alp im anspruchsvollen Gelände 35 MCE Januar '15
