TEST: SHERCO 125 SE
TEST: SHERCO 125 SE FACTORY TECHNISCHE DETAILS Motor 2-Takt, Einzylinder mit elektr. Auslasssteuerung SBS Technologie Hubraum 124,81 ccm Bohrung x Hub 54 x 54,5 mm Vergaser Keihin PWK 36 Batterie BS-Batterie 12V 140A Lithium Kühlung Wassergekühlt/ Zwangszirkulation Start Elektrostarter Schalldämpfer mit Carbon-Endkappe Getriebe 6-Gang Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt Zündung CDI Digital Zündung, 220 W Lichtmaschine Rahmen Chrommolybdän- Stahl Kunststofftank 10,4 Liter det Im Detail Für die Factory-Modelle gibt es eine graue, sehr griffige „Selle Dalla Valle“-Sitzbank Bremssystem Gabel Stoßdämpfer Vorderrad Hinterrad Radabstand Bodenfreiheit Sitzhöhe PREIS Brembo Ø 260 mm (vorn), Ø 220 mm (hinten) 48-mm-Kayaba- Closed-Cartridge- Telegabel Kayaba-Stoßdämpfer inkl. Umlenksystem 1.60 x 21“ schwarze Excel-Alu-Felge und Michelin-Enduro- Medium Schlauchreifen 2,15 x 18“ schwarze Excel-Alu-Felge und Michelin-Enduro- Medium-Schlauchreifen 1465 mm 355 mm 950 mm 8399,- Euro Eine sehr gute Fahrwerkskombination bietet das aktuelle Modell. Die 48-mm-Kayaba-Telegabel in der Closed-Cartridge-Ausführung Ein neues Lenkerpolster ziert und schützt Dazu gehört der Kayaba-Stoßdämpfer mit Umlenksystem Serienmäßig ist ein AXP-Motorschutz verbaut, jedoch ist er nicht lang genug, um auch die Umlenkung mitzuschützen 38 MOTOCROSS ENDURO 4/22
ail Der 125-ccm-Motor ist sehr kompakt gehalten und besitzt auf der linken Seite (unter dem schwarzen Deckel) das neuen SBS-Auslasssteuerungssystem Unter dem Motor sitzt, gut geschützt, der elektrische Starter. Einen Kickstarter besitzt die 125 SE nicht Die Bremsscheiben kommen von Galfer und die Bremsanlage von Brembo inklusive neuen Bremsbelägen. Hinten wird eine volle 220-mm-Bremsscheibe eingesetzt, vorne eine 260 mm Der Zugang zum Luftfilter erfolgt von oben. Einfach die Sitzbank über einen Karabinerverschluss lösen und der Luftfilter kann ohne Werkzeug ausgetauscht werden Michelin Enduro Medium-Reifen kommen serienmäßig zum Einsatz 4/22 MOTOCROSS ENDURO 39
