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Motocross Enduro Ausgabe 07/2020

Kaum zu glauben, aber mit der Juli-Ausgabe produzieren wir bereits das dritte Magazin unter erschwerten „Corona-Bedingungen“. Noch immer häufen sich die Rennabsagen- und -verschiebungen. Eine normale Saison ist nach wie vor nicht in Sicht...

MODELLE 2021 DIE UPDATES

MODELLE 2021 DIE UPDATES • Aktualisiertes Chassis im Steuerrohrbereich und in den Verstärkungsplatten für eine verbesserte Robustheit und Zuverlässigkeit. Die Anbauteile wurden ebenfalls modifiziert, um einen besseren Schutz gegen Verschleiß zu gewährleisten. • Verbesserter hinterer Hilfsrahmen. Robuster und zuverlässiger • Neue Seitenverkleidung mit einfacherer Befestigung • Neuer Tankdeckel für eine bessere Montage • Überarbeitete Sitzbank, sowohl bezüglich der Grundplatte als auch im Schaum verbessert – bietet jetzt eine bessere Unterstützung für effektiveres Fahren • Optimierung des Filterkastens für eine verbesserte Abdichtung; neue Befestigung in der Seitenwand der Filterdeckels für eine praktischere Verwendung • Neues elektrisches System mit verbesserter Ladeeffizienz • Upgrade der verschiedenen internen Komponenten der ZF-Gabel, um die Reibung und Zuverlässigkeit zu verbessern • Neue Einstellung des Stoßdämpfers zur Erhöhung der Traktion • Neues digitales Kombiinstrument für bessere Zuverlässigkeit und Präzision • Neue neonrote Farben und Grafiken DETAILS 2-TAKT-MODELLE 200 ccm - RR-2T-200 Fahrwerk und Motor stammen von der kleineren Schwester und sorgen für ein sehr geringes Gewicht und ein hervorragendes Handling bei gleichzeitig deutlich höheren Drehmoment- und Leistungswerten. Dank Mischsystem und E-Starter ein Motorrad, das keine Wünsche offen und das Enduro-Herz höher schlagen lässt. 250 ccm - RR-2T-250 Perfekt für all jene, die ein 2-Takt-Bike mit sanfterem Charakter und im Vergleich zur stärksten Modellversion etwas niedrigeren Drehmomentund Leistungswerten suchen, damit für ein ausgezeichnetes Handling gesorgt ist. 125 ccm - RR-2T-125 Die kleinste, leichteste und wendigste aus dem Hause Beta. Das Modell im echten Racing-Look ist perfekt sowohl für junge Fahrer als auch für Experten, die nach Fahrspaß suchen, geeignet. 300 ccm - RR-2T-300 Für Fans großvolumiger Motoren mit überragendem Drehmoment in allen Drehzahlbereichen. Das perfekte Bike für alle, die gerne einen Gang höher unterwegs sind. 38 MOTOCROSS ENDURO

DETAILS 4-TAKT-MODELLE 350 ccm - RR-350-4T Das Bike mit dem einfachsten Handling der Viertakt-Modellpalette. Es wird gerne mit höheren Drehzahlen gefahren und bietet dennoch eine sehr lineare Leistungsabgabe. 390 ccm - RR-390-4T Die ideale Mischung aus Handling und Power mit bester Traktion als Trumpf. 480 ccm - RR-480-4T Dieses Bike fühlt sich auf schnellen Strecken am wohlsten. Seine Eigenschaften ähneln dem 430-ccm-Modell, aber mit noch mehr Drehmoment und Leistung ist es für erfahrene Piloten mit der entsprechenden physischen Verfassung geeignet. VERFÜGBARKEIT UND PREIS Alle Modelle sind ab Juni 2020 verfügbar. X-TRAINER 300 ....................................................... 6890,- + 161,- Euro X-TRAINER 250 ....................................................... 6890,- + 161,- Euro RR 350 4T EFI .......................................................... 9290,- + 161,- Euro RR 390 4T EFI ......................................................... 9390,- + 161,- Euro RR 430 4T EFI .......................................................... 9390,- + 161,- Euro RR 480 4T EFI ......................................................... 9390,- + 161,- Euro RR 350 4T RACING ................................................... 9950,- + 161,- Euro RR 390 4T RACING .................................................. 9950,- + 161,- Euro RR 430 4T RACING ................................................... 9950,- + 161,- Euro RR 480 4T RACING .................................................. 9950,- + 161,- Euro RR 125 2T .............................................................. .7990,- + 161,- Euro RR 125 2T RACING .................................................... 8390,- + 161,- Euro RR 200 2T ............................................................... 7990,- + 161,- Euro RR 250 2T ............................................................... 8390,- + 161,- Euro RR 300 2T .............................................................. 8590,- + 161,- Euro RR 250 2T RACING ................................................... 9190,- + 161,- Euro RR 300 2T RACING .................................................. 9390,- + 161,- Euro Preise + Liefernebenkosten / Fracht für Deutschland 430 ccm - RR-390-4T Ein Motor mit beeindruckender Leistung und besten Ergebnissen, wenn die lange Übersetzung und das starke Drehmoment voll ausgenutzt werden. MOTOCROSS ENDURO 39

Motocross Enduro / Ausgaben 2014-2020

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